188f 389cc 4-тактный одноцилиндровый бензиновый двигатель с воздушным охлаждением OHV

Бензиновый двигатель 188F 389cc — вершина производительности и надежности. Это своего рода лучший бензиновый двигатель. Этот двигатель с воздушным охлаждением, 4-тактный, может похвастаться одноцилиндровой конструкцией OHV (верхнеклапанный), что делает его идеальным для множества применений.

Отправить запрос

Описание

Технические параметры

188F 389 куб.см бензиновый двигатель с воздушным охлаждением 4-тактный OHV одноцилиндровый

Внедрение продукции

Бензиновый двигатель 188F 389cc — вершина производительности и надежности. Это своего рода лучший бензиновый двигатель. Этот воздушноохлаждаемый, 4-тактный силовой агрегат может похвастаться одноцилиндровой конструкцией OHV (верхнеклапанный), что делает его идеальным для множества применений. Будь то управление тяжелой техникой, генераторами или выполнение сложных проектов, этот бензиновый двигатель на основе нефтяного топлива спроектирован для обеспечения стабильной и мощной производительности.

Параметры продукта

Инженерная модель	188F
Тип двигателя	Одноцилиндровый, четырехтактный, принудительное воздушное охлаждение, наклонен на 25 градусов.
Смещение(копий)	389
Диаметр цилиндра × ход поршня(мм×мм)	88×64
Коэффициент сжатия	8.5:1
Максимальная выходная мощность (кВт/об/мин)	7.0Квт(9,5л.с.)/3600
Макс. крутящий момент (Нм/об/мин)	21/2500
Расход топлива (г/кВт.ч)	Меньше или равно 470
Мин. стабильная скорость (об/мин)	1600±100
Система смазки	всплеск
Система запуска	Старт отдачи
Система зажигания	КДИ
Обозначение топлива	92#
Цвет	Требование заказчика
Источник	Город Чунцин, Китай

Ключевая особенность:

1. Конструкция с воздушным охлаждением: конфигурация двигателя с воздушным охлаждением повышает его долговечность и надежность за счет эффективного рассеивания тепла во время работы. Такая конструкция устраняет необходимость в сложных системах жидкостного охлаждения, снижая требования к техническому обслуживанию и увеличивая срок службы двигателя.

2.4-Технология тактного OHV: двигатель имеет конструкцию тактного OHV 4-, которая оптимизирует топливную экономичность, снижает выбросы и обеспечивает более плавную работу по сравнению с традиционными тактными двигателями 2-. Конфигурация верхнего расположения клапанов улучшает воздушный поток и эффективность сгорания, что приводит к повышению производительности и снижению расхода топлива.

3.Конфигурация с одним цилиндром: Благодаря одноцилиндровой конструкции этот двигатель отличается простотой и надежностью, что облегчает его обслуживание и эксплуатацию. Обтекаемая конструкция сводит к минимуму количество движущихся частей, что снижает риск механических отказов и упрощает задачи по техническому обслуживанию.

Подробные фото

188F gasoline petroleum engine

Упаковка и доставка

Часто задаваемые вопросы

В: Можете ли вы предоставить OEM-услуги?

A: Да, мы предоставляем услуги OEM. Что означает размер, количество, дизайн, упаковочное решение и т. д. Будет зависеть от ваших запросов; и ваш логотип будет размещен на нашей продукции.

В: Не могли бы вы сообщить мне срок доставки вашего товара?

A: Обычно это 3-5 дней, если товар есть на складе. Или 15-20 дней, если товара нет на складе, в зависимости от количества.

В: Какой у вас способ оплаты?

A: Мы принимаем заказы PayPal/West Union/MIC по кредитной карте/банковским переводом и т. д.

горячая этикетка : 188f 389cc 4-тактный одноцилиндровый бензиновый двигатель с воздушным охлаждением ohv, Китай 188f 389cc 4-тактный одноцилиндровый бензиновый двигатель с воздушным охлаждением ohv поставщики, завод, Тестирование вибрации двигателя, Строительные двигатели, двигатели, моторные насосы, катушки зажигания двигателя, Система впрыска топлива для бензинового двигателя