Пусковые характеристики дизель-генератора определяют последующую эффективность работы. Поэтому, если вы хотите, чтобы дизель-генератор работал на полную мощность, вы должны сначала решить эту проблему. При холодном запуске дизель-генераторной установки невозможность достичь температуры воспламенения дизельного топлива при сжатии является важной причиной, которая влияет на пусковые характеристики. В связи с этим в систему охлаждения двигателя можно добавлять горячую воду для предварительного нагрева, что является эффективным способом улучшения пусковых характеристик.
Конкретный подход заключается в следующем:
Постоянно нагревайте воду (дайте воде вытечь из цилиндра) и постепенно увеличивайте температуру воды, чтобы она попала в небольшую дизельную генераторную установку для предварительного нагрева. Когда температура вытекающей воды высокая, выключите переключатель слива воды. Кроме того, масляный поддон можно нагреть открытым пламенем, например, паяльной лампой, чтобы улучшить характеристики потока масла и уменьшить сопротивление движению деталей. Это также должно гарантировать, что аккумулятор имеет достаточную емкость и хорошее состояние. Это также помогает улучшить пусковые характеристики дизельных генераторов.
Улучшить герметичность цилиндра:
Одним из отличий дизельных генераторов от бензиновых генераторов является тип воспламенения от сжатия, поэтому цилиндры должны иметь более высокую герметичность. Когда двигатель запускается в холодном состоянии зимой, на поршневых кольцах и стенках цилиндров остается мало масла, а герметичность недостаточная, и возникает явление повторного запуска и отказа от работы при возгорании. Иногда из-за сильного износа цилиндра герметичность цилиндра серьезно ухудшается, что затрудняет запуск. В связи с этим можно снять инжектор и добавить 30-40 мл моторного масла в каждый цилиндр, чтобы улучшить герметичность цилиндра и увеличить давление во время сжатия.
Устраните воздух из масляного контура:
Ослабьте винт выпуска воздуха на масляном насосе высокого давления, вручную прокачайте масло, чтобы слить воздух из масляного контура низкого давления; затем слейте воздух из масляного контура высокого давления. Конкретный метод: отвинтите соединения масляных труб на каждом инжекторе, установите дроссельную заслонку в положение максимальной подачи топлива и вращайте коленчатый вал до тех пор, пока соединения масляных труб инжекторов каждого цилиндра не начнут быстро разряжаться.
